位于北京延庆的雪车雪橇中心是为2022年北京冬奥会建设的新场馆，负责承办雪车、雪橇和钢架雪车比赛。该项目集多个“之最”于一身，建设难度极大。

赛道以中国龙为主题进行设计，在山坡上蜿蜒起伏，整体由54个制冷单元组成，设有16个弯道，全长1975米，垂直高差121米，最大滑行速度可达134.4千米/时。同时，这是全世界唯一设置360度回旋弯的奥运赛道，是亚洲第三条、国内首条具备举办奥运赛事功能的雪车雪橇赛道，也是2022年北京冬奥会项目中设计、施工难度最高、最为复杂的设施。

如此一条赛道对所用建筑材料自然也是要求至高。雪车雪橇项目速度极快、冲击力强、观赏性高，赛道需满足抗低温变形、抗冲击、弧度精确控制、均匀度高等要求，一般可用于增强混凝土强度的材料不符合奥运会比赛的规格。由于价格昂贵，钢材不常用于赛道建设，而玻璃则主要用于装饰混凝土产品。最常用的纤维是塑料，但塑料的疏水性会出现塑料纤维不与混凝土粘结的情况。与此同时，塑料纤维还会在混凝土表面形成突出，不合适建造要抛光表面的雪车雪橇赛道。

经过研究不同的替代品最终选择了天然纤维强壮、性能极佳的工业大麻材料用于增强赛道混凝土强度。工业大麻纤维性能佳，绿色环保，满足赛道建设高标准。与其他有机材料相比，工业大麻纤维本身的二氧化硅含量异常高，能够和混凝土中的石灰、水化硅酸盐中的水泥水化硅酸钙（C-S-H）混合。工业大麻纤维从茎秆中剥离后，经特殊处理增加其与混凝土的相容性。二者结合后，工业大麻的物理和化学特性发生变化，在露出混凝土表面之前就会断裂，进一步避免纤维在混凝土表面突出。

同时，工业大麻纤维韧性好，能够提高混凝土的强度和力量支撑度，增加赛道的抗冲击性与坚固程度。工业大麻混凝土的多性能够满足复杂赛道设计的同时，材料本身的固碳能力以及良好的保温性能，有效减少了能耗。这一可持续发展的效果满足了冬季奥运会绿色生态的设计理念。